重磅｜2020中国城市营商硬环境竞争力报告

（三）欠发达区域陆上交通优势渐显，空中运输劣势不可忽视，省内差异全面缩小

中国省际营商硬环境整体差异正在缩小。受发达地区交通拥堵等城市病的影响，中国欠发达区域如内蒙古、贵州、宁夏等陆上交通优势渐显，但是以机场设施指数衡量的空中运输劣势同样不可忽视。表5-25给出了中国营商硬环境的省际描述性统计。

表5-25    中国营商硬环境省际描述性统计

区域	统计量	交通便捷度	电力充沛度	网络信息传输速度	航运便利度	机场设施指数	自然灾害指数
安徽	均值	0.619	0.527	0.473	0.711	0.245	0.644
	变异系数	0.237	0.282	0.222	0.032	0.418	0.121
福建	均值	0.58	0.523	0.571	0.754	0.466	0.442
	变异系数	0.272	0.431	0.445	0.044	0.498	0.224
甘肃	均值	0.679	0.244	0.149	0.402	0.298	0.835
	变异系数	0.214	0.654	0.649	0.151	0.298	0.167
广东	均值	0.589	0.648	0.348	0.737	0.404	0.49
	变异系数	0.28	0.342	0.503	0.056	0.507	0.303
广西	均值	0.665	0.301	0.253	0.638	0.305	0.565
	变异系数	0.223	0.3	0.568	0.061	0.382	0.18
贵州	均值	0.729	0.361	0.386	0.526	0.304	0.619
	变异系数	0.179	0.371	0.127	0.039	0.785	0.017
河北	均值	0.463	0.558	0.436	0.713	0.291	0.765
	变异系数	0.152	0.295	0.664	0.048	0.672	0.25
河南	均值	0.66	0.572	0.326	0.624	0.348	0.687
	变异系数	0.205	0.198	0.717	0.043	0.291	0.124
黑龙江	均值	0.731	0.31	0.342	0.528	0.347	0.753
	变异系数	0.302	0.316	0.266	0.076	0.293	0.151
湖北	均值	0.608	0.41	0.391	0.607	0.322	0.618
	变异系数	0.242	0.387	0.796	0.059	0.337	0.082
湖南	均值	0.603	0.314	0.178	0.61	0.326	0.601
	变异系数	0.194	0.429	0.71	0.054	0.325	0
吉林	均值	0.742	0.343	0.306	0.653	0.254	0.804
	变异系数	0.34	0.329	0.648	0.055	0.573	0.18
江苏	均值	0.453	0.75	0.456	0.743	0.467	0.729
	变异系数	0.251	0.155	0.278	0.031	0.501	0.166
江西	均值	0.687	0.337	0.21	0.649	0.314	0.601
	变异系数	0.185	0.296	0.59	0.033	0.351	0
辽宁	均值	0.757	0.467	0.349	0.741	0.256	0.871
	变异系数	0.258	0.269	0.265	0.049	0.673	0.114
内蒙古	均值	0.749	0.254	0.207	0.588	0.364	0.896
	变异系数	0.246	0.803	0.75	0.122	0.525	0.138
宁夏	均值	0.721	0.382	0.215	0.482	0.219	0.812
	变异系数	0.273	0.386	0.423	0.032	0.36	0.23
山东	均值	0.466	0.658	0.429	0.725	0.295	0.705
	变异系数	0.343	0.062	0.542	0.072	0.362	0.233
山西	均值	0.654	0.475	0.411	0.627	0.355	0.816
	变异系数	0.306	0.114	0.522	0.053	0.274	0.134
陕西	均值	0.561	0.371	0.236	0.511	0.332	0.819
	变异系数	0.326	0.445	0.318	0.074	0.528	0.075
四川	均值	0.699	0.334	0.443	0.435	0.382	0.585
	变异系数	0.23	0.431	0.482	0.053	0.373	0.2
港澳台	均值	0.607	0.905	0.803	0.787	0.412	0.262
	变异系数	0.323	0.106	0.159	0.07	0.981	1.117
云南	均值	0.624	0.251	0.145	0.478	0.47	0.726
	变异系数	0.181	0.528	0.704	0.054	0.449	0.167
浙江	均值	0.51	0.634	0.492	0.735	0.435	0.566
	变异系数	0.322	0.253	0.337	0.078	0.529	0.317

注：受样本城市数量的影响，表5-25并未列出海南、青海等地级市数量较少省份的统计性描述，有需要的读者可以与笔者联系。

由表5-28可知中国省际营商硬环境呈现出新的特点。相对于航运便利度受天然的地理环境和区位优势无法改变之外，发达省份如广东、江苏、浙江和山东等陆上交通便捷度指数低于欠发达区域，但是空中运输优势明显。

就空间差异而言，省际之间的电力充沛度和网络信息传输速度空间差异相对较小，但是航运便利度和机场设施指数之间的空间差异相对较大，同时相邻省份如辽宁、吉林和河北之间的差异相对较小，进而全国层面上表现出空间收敛的趋势。